データ出典・算出方法
公共交通オープンデータセンターを通じて公開されているGBFSデータを利用しています。データの著作権等は各提供者に帰属します。
HELLO CYCLING
データセット：OpenStreet（ハローサイクリング） バイクシェア関連情報
提供者：OpenStreet株式会社 ／ 公共交通オープンデータ協議会
提供元ライセンスで選択可能な条件のうち、当サイトではCreative Commons 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）を選択して利用しています。公式サービス
ドコモ・バイクシェア
データセット：ドコモ・バイクシェア バイクシェア関連情報（全国版）
提供者：株式会社ドコモ・バイクシェア ／ 公共交通オープンデータ協議会
ライセンス：Creative Commons 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）。公式サービス
当サイトでの加工
CityWideが公開データを定期取得し、取得日時等を付加して圧縮保存しています。表示用に項目の統一・集計・地図化・グラフ化・指標計算を行っています。元の配信内容を保存したデータと、加工した表示データを区別しています。当サイトは各提供者の公式サービスではなく、提供者の推奨・承認を示すものではありません。
ダウンロードしたデータを再利用する場合も、提供者・データセット・ライセンスへのリンクと、加工した場合はその旨の表示を引き継いでください。CC BY 4.0の表記はデータについてのもので、サイトのソースコードのライセンスとは別です。
空車・満車の傾向
対象期間の5分ごとの観測について、自転車が0台なら「空車」、返却可能な空き枠が0なら「満車」と数えます。「借りやすさ」「返しやすさ」は、それぞれ有効な観測のうち1台・1枠以上あった割合です。利用回数・成功確率・将来の予測ではありません。
| フラグ | 有効な観測に占める0の割合 |
|---|---|
| 少なめ | 10%未満 |
| ときどき | 10%以上30%未満 |
| 多め | 30%以上 |
これは当サイト独自の目安です。72回（6時間相当）以上の有効な観測があり、対象スロットの75%以上を満たしたときに判定します。収集開始前は対象外。欠測・取得失敗・古い記録・対象の貸出／返却が停止中の記録は有効な観測から除き、欠けた分は補いません。読み込み途中や観測不足は「判定保留」です。時刻による混雑の違いはグラフで確認してください。
収容上限とグラフ
HELLO CYCLINGの vehicle_capacity、ドコモ・バイクシェアの capacity をその日の保存済みステーション情報から読み取っています。未配信の上限は推測しません。グラフは0と配信上限を基準に、上限を超える配信値もそのまま表示します。台数と空き枠の合計は予約・停止・運用上の事情などで上限と一致しない場合があるため、満車を「台数＝上限」とは判定しません。
台数の変化には利用・再配置・整備が含まれます。5分の間の変化は分からず、欠測・遅延もあります。現在の空き状況・予約・営業状況は公式アプリで確認してください。正確性・完全性・利用可能性を保証するものではありません。
地図・お問い合わせ
地図：© OpenStreetMap contributors（ODbL）。地図表示：Leaflet。